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Depuis plusieurs années les automobiles privées avec driver ont fait leur introduction au grand bagarre des taxis. Des sociétés telles que Uber ou Lyft ont fidèle cette création. aujourd’hui, beaucoup de acteurs français ont fait leur apparition, comme la société de VTC Naveco basée à Lyon. Nous avons interrogé cette jeune startup pour qu’ils nous dévoilent les avantages / inconvénients entre le taxi et le conducteur privatisé.A l’heure , toute la vision du transport de personnes en France est réduction de prix en question. Comment les taxis peuvent-ils de comprendre l’avenir ? Les Taxis seraient-ils amenés à s'éteindre ? Etre driver de Taxi c’est accepter les contrariétés imposées par l’Etat. En effet, la profession de conducteur de Taxi est dite « règlementée », c’est-a-dire que les offres sont garantis par l’Etat chaque année d'après un Barème bien spécifique nommé prix Taxis. Voici d’ailleurs un attache direct avec le taux prix des taxis : http : //www. officiel-taxi. fr/tarifs-par-departements-p0-r41. html. Vous pourrez aboutir compte des frais accessoires comme par exemple la réservation à l’avance ( 7€ ) ou dans les mois qui suivent ( 4€ ) du taxi. Ce recueil est-il juste en 2016 ? Cette question se pose bien après du campagne Taxi/VTC, un magicien dévoile-t-il ses secrets ?Il y a un autre outil qui fait la différence à l'opposé des VTC, c’est l’horodateur dans les taxis. Ce fameux abaque que les clients craignent porte un gros dommage à le site des routier de Taxis : ne pas connaître le prix du service à l’avance n’est plus dans les mœurs culturelles, aujourd’hui clientèle ont des attentes par rapport au transport et un prix clair et défini dès la réservation de son chauffeur taxi ou VTC semble être la norme. La règle ne leur joue pas que des campanile. Les drivers de taxis ont le pouvoir de arrêter dans des emplacements prévus pour eux, ils peuvent également soustraire ( à la différence du VTC ), c’est-a-dire qu’ils ont la possibilité prendre un clientèle sur la voie public ( la talus de main pour commander un Taxi ). pour finir le chauffeur de taxi dispose du droit de faire usage les voies de bus, cet bénéfice que n’a pas le chauffeur VTC peut être bien concluant pour l’internaute en fonction de l’heure de son transport.pour conclure, il est guidé de poser au chauffeur de s’habiller en fonction du type de rendez-vous qui vous attend. Pour un dîner de solennité par exemple, vous devrez un conducteur en smoking et une voiture de qualité seront à votre service. Son costume peut influencer l’image que vous donnerez à votre arrivée à destination.Une taxation réglementée : le taxe des tarifs des taxis est fixé par la réglementation tous les ans. Les taxis n’ont par conséquent pas la liberté des prix vu que les VTC ( ou de préférence, en pratique, puisque les plateformes VTC ). Ce fonctionnement se fonde sur l’emploi d’horodateurs dans les taxis. Bémol pour les preneurs : le coût n’est fréquemment peu connu avant la fin de la course ( sauf courses forfaitaires ) contrairement pour la course VTC qui est fixée par la plateforme ou négociée au préalable. Taxi + VTC : un demenageurs VTC ne peut exercer en tant que taxi, mais un chauffeur de taxi peut choisir de faire des transports en tant que VTC, via une plateforme par exemple. La réglementation est arrivée conserver les monopoles des taxis, contreparties de l’accès plus il est compliqué et à un bon tarif à la profession. Dans le même temps, la législation a donné une définition des acteurs VTC. La clarification des périmètres respectifs des deux expérience est première dans un secteur ces temps derniers tourmenté et encore très tendu.En plus de la masse inscrite au abaque, quelques suppléments sont exigibles, dont le prix est défini par un arrêté préfectoral. Un amendement peut ainsi être demandé pour : le transport d'un quatrième adulte ( deux enfants comptent pour un adulte ), d'un animal ou d'un caisse encombrant ; une course néophyte dans une gare ferroviaire, un port ou un aéroport ; le grand retour à vide du taxi ; une circulation sur route enneigée ou verglacée avec utilisation de matériels spéciaux ou de pneumatique hiver. Deux majorations seulement sont autorisées aux taxis parisiens, celles pour prise en charge d'un quatrième adulte et pour chargement d'un deuxième mess dans la boite du véhicule.

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16.06.2020 18:23:32
paul

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